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交通驾驶新规 元旦起不给急救车让道扣3分

编辑:洛阳久久代驾服务有限公司   时间:2013/05/09   字号:
摘要:交通驾驶新规 元旦起不给急救车让道扣3分
“北京急救车被堵致伤者身亡”引关注,在拥堵的城市中,我们该如何让出生命通道?
交通驾驶新规元旦起不给急救车让道扣3分
月7日晚6时许,北京一辆120急救车因抢救途中无车让道,被堵在路上,3公里车程走了40分钟,导致一名伤者在车上不幸身亡。事件经报道后,引发广泛关注。
“很常见,很气愤,很无奈。”昨日,福州多家医院急救中心的医生告诉记者,对社会车辆不给急救车让道的现象,他们早已司空见惯。
在日益拥堵的城市中,如何让出生命通道?对于不让道的车辆,警方将如何取证处罚?对那些无路可让的车辆,该不该扣分?
【现状】急救车被堵很常见很无奈
急救车被堵在路上的现象,在福州同样存在。据了解,福州市区120救护车的派车半径都不超过5公里,一次出车大多耗时超过15分钟,如果遇到堵车,需要的时间就更长。
“很常见,很气愤,很无奈。”省立医院有5年急救经验的黄医生说,“急救车被堵,是经常的事,周围都是车,就是开不动,急救喇叭喊得再响,还是没几辆车给让道,只能在车上干跺脚。”
“有一次在树汤路上堵了50分钟,幸亏没出事。”黄医生回忆几年前在急救车上苦熬的那一幕,仍不免后怕。“前面后面都有车,即使司机想让路,也是动弹不得。”黄医生说,对于一些不让道的车辆也很理解,不是不想让,是确确实实无路可让。
“最担心的是,还没到现场就被堵了。”福建协和医院一名急救科医生说,看到急救车前面黑压压的一片车流,心就“凉”了:硬闯吧,压根没人让路;堵着吧,病人又随时都有生命危险;叫交管部门帮忙吧,堵得连民警都进不来。
该医生介绍,平时遇到这种情况,都会第一时间反馈给指挥调度中心确实走不动,只能改派其他急救车赶往现场接送病人。
“那么堵的情况下,为什么不直接抬着病人走出去?”对于一些市民的疑惑,黄医生解释,大多数情况下,急救病人病情都已很严重,有的还在紧急输血、上氧气瓶等,一般不能直接把担架车从急救车上卸下,在马路上推着跑。
【新规】遇急救车应让行有了罚则
对让行救护车的行为,其实国家早有规定。《道路交通安全法》第53条规定:警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。但“应当让行”四字更多的是体现一种建议或鼓励,而没有划入法律强制行为内,所以,这一规定一直很难真正落实。
而从明年元旦起式实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》,把不让行急救车纳入扣分细则中。其明确规定:驾驶机动车不按规定超车、让行的,或逆向行驶的,一次记3分。
【释疑】周围都是车没法让行也扣分?
“周围都是车,我想让也让不了啊,难道这也要扣分?”福州车主程师傅专门研究了新规定,对于让行急救车或者消防车等车辆,程师傅很同意,但程师傅更关心的是,大家都堵在那儿,确实设法给急救车让路的情况下,是不是也要扣分?
对此,福州交巡警支队一负责人表示,路面执勤时,会考虑到现实情况,酌情处理。
该负责人说,“不让道”有主动不让和难以避让两种情况,在路段特别拥堵的情况下,自身车辆挪行都很困难,给急救车辆让行确实难上加难。
“这种情况下,只能靠民警现场劝导,疏导车辆让路。”仓山交巡警大队一位路面执勤的民警坦言,在自身车辆都无法挪动的情况下,对不让行车辆处罚起来确实困难,“大家都堵得急躁,再罚款扣分,矛盾一起,路面更堵了。”
为让行而闯红灯还罚吗?
明年起,闯红灯一次扣6分,车主们担心,如果为了给急救车让道而闯红灯,扣6分可受不了。对于一些驾车者为避让急救车而担心吃到罚单的问题,福州警方称,为避让急救车而违法,只要提供现场证据(包括请民警调出视频监控),就可以免予处罚。“如果监控录像可直接证实驾驶人是给急救车让道,而不是故意闯红灯或随意变更车道等,交管部门会取消处罚。如果监控录像没有取证到有关画面,车主却收到罚单的,当事人可提出申诉。”福州交巡警支队一负责人提醒市民。
【声音】如何避让急救车应从驾校开始学
据《北京晚报》报道,时评人李慧翔说,在有的发达国家的驾照考试题目中,对于“听见救护车警报声音,应怎么办”的正确答案是“将车开到路边,直到确定救护车不在你的所行街道上为止”。而在我国的考试题目中,只有简单的一句“应当让行”。
在日本的驾校学车,驾校老师会教授学员避让紧急车辆的方法。
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